天然氣是化學(xué)工業(yè)中的重要原料氣。在運(yùn)輸過程中，天然氣中的水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水合物，堵塞管道和設(shè)備，此外，由于存在酸性雜質(zhì)（例如H 2 S和CO 2），管道和設(shè)備的腐蝕也會(huì)加劇。因此，運(yùn)輸前必須對天然氣進(jìn)行除濕。業(yè)界最常見的天然氣除濕技術(shù)是使用乙二醇的物理吸收法。通過海上平臺(tái)產(chǎn)生的氣體凈化過程對氣體進(jìn)行除濕，效率達(dá)到97％。與乙二醇吸收工藝相比，膜分離設(shè)備除濕降低了海上平臺(tái)的建設(shè)成本。

　　還有一種用于天然氣除濕的膜分離技術(shù)系統(tǒng)。膜組件可去除水蒸氣，CO2和H2S。如果進(jìn)料速度在11.8至590,000 Sm 3/h的范圍內(nèi)，并且操作壓力為13.8 MPa，則天然氣烴采收率將超過95％。由于石油工業(yè)的目標(biāo)是將油氣生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海底，因此人們對海底天然氣的除濕過程給予了極大的關(guān)注。使用三甘醇（TEG）的天然氣海底除濕膜接觸器的數(shù)學(xué)模型用于使用專有的高壓實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來驗(yàn)證已建立的模型。研究表明，膜的潤濕性對分離性能有重大影響。在高壓海床上，薄而致密的表皮層可防止薄膜潤濕。高溫和低溫有利于分離，但是考慮到三甘醇的粘度隨溫度增加，三甘醇溶液的溫度應(yīng)至少為10°C。

　　在濕的飽和煙氣被大氣冷卻后，煙氣的水蒸氣冷凝并沉淀形成“白煙”。 “白羽”不僅會(huì)造成視覺污染，還會(huì)影響周圍地區(qū)的能見度，并會(huì)形成新的冷凝污染物，因此在釋放煙霧之前必須進(jìn)行除濕。膜分離技術(shù)與傳統(tǒng)的煙氣除濕技術(shù)（例如冷凝器，再熱器等）相比，除濕可選擇性地從煙氣中去除水蒸氣，從而無需額外加熱即可產(chǎn)生高純度的水。

　　利用聚醚砜/磺化聚醚醚酮中空纖維復(fù)合膜分離技術(shù)研究了煙氣中捕集水蒸氣的可能性。實(shí)驗(yàn)表明，PES表面涂層提高了中空纖維復(fù)合膜的吸收能力，所制得的中空纖維復(fù)合膜具有良好的耐熱性，可用于煙氣的高溫環(huán)境。中空纖維復(fù)合膜在火力發(fā)電廠煙氣中水蒸氣的回收和利用中的使用具有節(jié)約水的重要性。但是，煙道氣中大量的灰塵和重金屬會(huì)污染薄膜并影響薄膜的性能。預(yù)防和護(hù)理措施有待進(jìn)一步研究。

　　低成本，高滲透性和穩(wěn)定的膜材料的發(fā)展對于擴(kuò)大氣體除濕領(lǐng)域中的膜分離技術(shù)的范圍很重要。此外，膜除濕結(jié)合其他除濕方法可以解決單一除濕技術(shù)的許多難題，這是膜除濕的研究熱點(diǎn)。將來，膜分離設(shè)備將在氣體除濕領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。